低合金高強度結構鋼是在低碳鋼（WC＜0.2%）的基礎上加入少量的錳、硅、鈦、釩、鈮等合金元素而制成的鋼，鋼中合金元素總量不超過3%。

低碳是為了獲得好的塑性、韌性和冷變形能力。加入的合金元素起固溶強化、細晶強化和彌散強化作用。因此，低合金高強度結構鋼具有強度高，塑性、韌性好，焊接性好、冷成形性好、耐蝕性好、冷脆轉變溫度低、成本低等性能特點。

低合金高強度結構鋼的強度比低碳鋼高出10%～30%，在某些情況下，代替碳素結構鋼，可大大減輕機件或結構件的重量。例如，南京長江大橋的橋梁采用Q345比用Q235節省鋼材15%以上；載重汽車的大梁采用Q345后，載重比由1.05提高到1.25。

低合金高強度結構鋼廣泛用于船舶、車輛、橋梁、壓力容器、鍋爐等工程結構件以及低溫下工作的構件等。有關常用低合金結構鋼的力學性能用途見下表。

易切削結構鋼是硫、錳、磷含量較高或含微量鉛、鈣的低碳或中碳結構鋼。加入的硫、錳、鉛、鈣元素主要起潤滑作用，減輕刀具磨損、易于斷屑；磷的作用是強化鐵素體，適當降低塑性，以改善切削加工性。很顯然，鋼中的硫、磷含量不能過高，否則會產生“熱脆”和 “冷脆”。

易切削結構鋼主要用于成批、大批生產，制造對力學性能要求不高的小零件。

低合金耐候性鋼即耐大氣腐蝕鋼，是在低碳非合金鋼的基礎上加入少量合金元素，如銅、磷、鉻、鎳、鉬、鈮、釩等，使其在金屬表面形成一層致密的保護膜，以提高鋼材耐大氣腐蝕的能力。常用的牌號有12MnCuCr、09CuPCrNi-A、09CuPCrNi-B、09CuP等，主要用于鐵道車輛、農業機械、建筑和塔架等鋼結構件。

汽車用低合金鋼主要用于制造汽車大梁、車殼、托架等結構件，常用的牌號有09MnREL、06TiL、08TiL等。

低合金鋼筋鋼主要用于建筑使用的鋼筋結構，常用的牌號有20MnSi、20MnTi、20MnSiV等。

鐵道用低合金鋼主要用于重軌、輕軌和異型軌，常用的牌號有U71Cu、U71Mn、U71MnSi、45SiMnP、09V等

礦用低合金鋼主要用于礦用結構件，常用的牌號有20MnK、20MnVK、25Mn。

以上就是低合金鋼的類型及其性能介紹。